災害防救應變作為注意事項

災害防救應變作為注意事項
0.統一訊息公布窗口
1.人力分配與權責說明(不同單位人力整合)
2.災害容忍度問題需要(社工介入)
3.通訊問題之影響
4.資訊不足產生之影響
5.資訊傳遞與宣佈 (使用廣播 電視 公共頻道 需求：收音機 乾電池)
6.飲用水運輸問題 (自來水管線破壞、取水設備故障 消防救災 醫療 用水等)
7.基本通訊設備使用能力與維護（衛星電話、專線等）
8.災害風險概念應納入教育與政策之中
9.學校教師納入防救災體系
10.軍警民防等人力支援與整合（人力支援）
11.媒體與民間力量之整合（訊息傳遞）

ARCGIS 支援之內插方式

http://spreadsheets.google.com/pub?key=trZ9Yp8V7oKKejMH1hNHGVw&single=true&gid=0&output=html

IDW
Krige
Kriging
Natural Neighbor
PointInterp
Spline
Spline with Barriers
Topo to Raster
Topo to Raster by File
Trend
Variogram

資料來源 ESRI ARCGIS HELP

20100425 國道三號 3.1 公里處 坍方地點

在較大的地圖上查看20100425 國道三號 3.1公里坍方地點

與Deltares 工程師協同工作

在2010 4/12~4/16

Deltares 工程師來台灣一個星期協助處理FEWS相關系統更新與技術移轉的工作

由 2006年開始接觸 FEWS 今年邁入第5年的階段

這期間接觸了許多Deltares(DELFT ) 的工程師 都有相同的感覺

外國工程師 效率與工作精神的 有很多地方是值得 學習與努力的方向

1 .對自己的專業負責
2. 事先規劃好該做的事情
3.了解問題真正原因或重點 再開始去執行
4. 選擇最佳的方案加以執行

另外在水利資訊上 國內不論在政策與制度上 及想法上 有許多地方可以持續改善

學術與業界的能量才能持續增加 而不是反覆開發一個又一個結案後就不能用或收到儲藏室的系統

大甲溪sobek預報位置對應內容

斷面編號 橋樑名稱 H水位輸出編號 Q流量輸出編號
01-1D 西濱公路橋 H 14 Q 23
07-1D 大甲溪公路橋 H13 Q 22
07-2D 海線鐵路 H 12 Q 21
09-1D第二高速公路橋H11 Q 20
19-1D 高速鐵路橋H10 Q 19
23-1D 高速公路橋H9 Q 18
28-1D 后豐橋H8 Q 17
30-1D 新山線鐵路H7 Q 16
32-1D舊山線鐵路H6 Q 15
35D 埤豐橋H5 Q 14

目前使用2008年之斷面

想看cad資料但不想裝autocad

最近為了瀏覽河川斷面cad檔案

但是不想安裝整個cad

在網路上找了一下目前大約有兩三個軟體可以支援

測試一下 後覺得 SolidWorks eDrawings 2010

檔案大小還ok雖然安裝步驟多了幾步

但不會像其他軟體有過多的啟動廣告與警示內容